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8093747
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409
Number of posts in the forum
25851
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Description
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Voici une série de photos très intéressantes : la chute d'une travée pendant sa pose. Cet événement a dû surprendre plus d'une personne sur le chantier et a dû provoquer le renforcement des normes de sécurité. Ces normes devaient être d'ailleurs suffisamment strictes, puisqu'aucun accident humain n'est à déplorer. Cependant cela démontre que le rail était déjà fragile lors de sa pose. Un coin de béton mal conçu ou mal rempli n'a pas supporté la totalité du poids du rail et a lâché. C'est possible. Mais désormais on n'a plus le droit de dire que le béton est en mauvais état 40 ans après simplement parce qu'une mâchoire réduit en poussière ce même béton. Je regrette, le béton est toujours en bon état et il va le rester encore très longtemps (cf les photos de la destruction de mars 2007 : le maillage et les câbles de précontrainte étaient-ils rouillés ? Non).
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doublmetre at 15:39 (16/04) :
doublmetre at 13:16 (02/04) :
plabeyr1 at 22:49 (03/02) :
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Guest book
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xavier at 09:01 (07/10) :
trop sexy le site
Alonzo at 09:00 (07/10) :
TROP BIEN !
ANTONYTAI at 18:28 (22/04) :
Wallah trop beau se site
elbazo at 17:55 (27/10) :
bravo pour votre site, c'est formidable !
Roby at 14:34 (07/05) :
L'aéro train
s'était l'avenir,vivement que sa reparte
Hervé at 21:37 (03/02) :
Sublime reportage, j'aimerais passer voir ces lieux en passant un jour dans la région
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